世界热点！澳门旅游业从业员协会副理事长胡玉沛：整合资料平台增口岸交通接待力

本文来源于：澳门市民日报

本报讯（记者 唐钦滨）清明节港珠澳大桥口岸人车均告“塞爆”，旅客反映等候过关近2小时。旅游业从业员协会副理事长胡玉沛表示，口岸是城市门户，事件肯定影响澳门的旅游形象，他提醒政府推出旅游推广优惠前，需要先评估接待能力。

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旅游业从业员协会副理事长胡玉沛（市民日报记者 郑杰骏 摄）

胡玉沛并提出短中期改善建议，包括建议整合各项旅游相关实时信息平台资料，跨部门梳理“澳车北上”、出入境人流、公交巴士轮候等数据，更科学排查口岸承载力的瓶颈位，并要想办法增加新城A区的道路通行力，他更大胆建议应增设巴士专道，分流公交和一般车辆。

胡玉沛表示，早前清明节、复活节叠加节日假期，看到疫情后旅游业春暖花开，亦暴露港珠澳大桥口岸以至周边路网承载力的问题，特别不少旅客向他反映，清明节当日乘“金巴”抵达澳门后，除花上长时间等待过关，过关后再遇上大塞车，从过关到达目的地合共3小时。

口岸城市门户关乎旅客第一印象

他坦言事件一定影响澳门的旅游形象，港珠澳大桥作为重要陆路口岸，口岸是旅客抵达的第一站，“旅客第一个接触嘅唔系世遗景点，接待嘅唔系官员，而系口岸”。口岸是城市门户，是旅客的第一印象，通关便利对于旅客舒适度和便捷度有直接关系。是次挤塞除对旅游业界的工作日程计划构成混乱，令旅客出行时间和成本大大提高，因不少包车的旅客需要加钟。

他提醒政府推出旅游推广优惠措施前，需要先评估接待能力，包括业界司机、多语种导游、酒店客房，以至交通接载能力，推出优惠的时间亦要配合，“旅游印象要花好多年时间建立，但要摧毁其实1次半次负面印象就够！”

就有关情况，胡玉沛认为可分短中期推出改善措施。首先，他指现时本澳各项旅游相关信息平台资料零散，有需要整合，包括治安警有出入境实时信息影像，旅游局另有景点客流预测平台。

他建议将码头船票、金巴车票售票、轮候乘船和乘车的实况、公交巴士轮候，连同出入境实时情况及景点客流，整合到同1个平台，特别要在各口岸地点持续宣传新的信息平台，让旅客和业界前线工作人员能提前因应实际情况调整出行时间，错峰出行，或提前选择改搭其他交通工具。

城市布局摒弃过往细眉细眼思维

其次，胡玉沛表示，针对港珠澳大桥口岸十分挤拥问题，跨部门要梳理“澳车北上”、“出入境人流”等数据，以大数据和智慧旅游方式，科学排查，尤其旅游旺季、节庆假期期间口岸及各项配套承载力的瓶颈位，若果因“澳车北上”令区内交通挤塞，其他口岸能否按数据适时开放予“澳车北上”车辆使用？

第三，胡玉沛指出：新城A区道路目前虽则是临时路，但为何不能拓宽？现在每当遇上节假日便严重交通挤塞，令市民对A区交通路网的信心、对规划的认受性有动摇，建议当局想办法，在不阻碍的情况下开拓更多临时道路，并要设巴士专道，特别经历早前清明节大塞车，巴士和的士与一般车辆塞在一起，口岸内大量旅客继续排队，此举对旅游体验和公交效率大打折扣，是非常严重的问题。

他最后呼吁交通部门和规划部门，不能再以过往小城的规划思维，去为新城A区和区域口岸的路网规划作出布局。（责任编辑：吴从周）

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